納車待ちになっているGRスープラですが、
毎回、車を買うときはノーマルで乗ろうと思い買います。
しかし、もうすでに僕の悪い癖が出てきてます。
納車を楽しみにしながら、SNSやネットの画像を見ていると、
何ともカッコ良いスープラの画像ばかり出てきます。
これを見ていると、始まってしまうカスタムへの想い…
このようなカッコ良いスープラばかり毎日見ていると、
ちょっとだけカスタムしようかなとなってしまいます。
という事で、とりあえず車高は下げることに決めて、パーツを注文しました。
今回はHKSのHIPERMAX Touringというサスペンション
を注文しました。
このパーツは純正ショックアブソーバーに組み合わせて使用することができ、
ローダウンスプリングにアジャスターを組み合わせることで、
任意の車高に調整することができます。
また純正の電子制御システムのアダプティブバリアブルサスペンションシステム
を失わずに車高調整することができます。
このような、純正のショックを流用して、簡易的な車高調として、
使用する商品は、M３のカスタムでも使用したことがあります。
M3をカスタムするときは、この構造のスプリングキットに対して、
若干、心配な気持ちもありました。装着してから現在まで約１年半ほど
経ちますが、不具合は一切なく使用できているため、
個人的にはこの考え方のサスペンションキットはお得なイメージが
あります。
サーキット用などの本格的な車高調に比べれば、性能は落ちると
思いますが、日常の市街地や高速では十分だと思います。
しかも価格もリーズナブルなのでおすすめですね。
車高も落として、ホイールスペーサーは実測で考えるとして
一番迷うのは、ホイールですね。
ホイールも各メーカーさんから沢山ラインナップが出てます。
数種類には絞ったのですが、まだ決められてません。
まずはWedsSportの２種類で
RN-55Mのグロスブラック。
RN-05Mのグロスブラック
WedsSporさのホイールは本当に価格が安いです。
RAYSさんで2種類
TE37ultra TRACK EDITONⅡ
ブラストブラックというマッド系がカッコいい
G025
デザインが新しい感じ。
YOKOHAMA WHEELさんで２種類
ADVANRacing GT BEYOND
コンケーブ具合が一番好みですね。
ADVANRacing GT Premium Version
こちらはスープラ専用の設定があるみたいです。
という感じで迷ってますが、
GT BEYONDOにしたい気持ちがありますが、
純正でフロント9.0Jリア10.0Jに対して、GT BEYONDOは
フロント9.5Jリア10.5Jとなるため、
純正ミシュランのタイヤがどのくらい引っ張った感じに
なってしまうか心配で迷ってます。
最悪はネオバなどタイヤを入れ替えれば良いと思いますが、
参考画像など探しています。
どなたか、装着実績がある方は是非教えて下さい。
納車されましたら、まず車高とホイールをカスタムしてみます。
エアロパーツやマフラーなどは、後々に考えていこうと思います。
それではまた～